2018 жылғы 23 тамызда тарифті қайта қарау бойынша қоғамдық тыңдаулар өтті
Қазақстан Республикасы Кәсіпкерлік кодексінің 124-5-бабына сәйкес әуежай осы қызмет бойынша қоғамдық маңызы бар нарықтар субъектісіне жатады және тариф мемлекеттік реттеуге жатады.
Тоннасына 9640 теңге мөлшерінде жүк пен поштаны өңдеу бойынша тарифті Табиғи монополияларды реттеу агенттігі 2010 жылғы сәуірде бекітті және 8 жылдан астам уақыт бойы өзгерген жоқ.
Тариф құрылымында 53% - еңбекке ақы төлеу шығындары, 10% - Бөгде ұйымдардың қызметтері (байланыс, дезинфекция, өлшеу құралдарын тексеру), 10% - негізгі құралдардың амортизациясы, 8% - персоналды оқыту, 8% - Коммуналдық шығыстар, 7% - әкімшілік шығыстар, 4% - материалдар. Айта кету керек, 2010 жылдан 2018 жылға дейінгі кезеңде ең төменгі жалақы 89% - ға өсті, бұл көрсетілетін қызметтің өзіндік құнына әсер етті. Осылайша, бүгінгі таңда тарифтің өзіндік құны тоннасына 15 086 теңгені құрайды. Тиісінше, бұрын белгіленген тариф қызмет көрсету шығындарын өтемейді. Сонымен қатар, ҚР заңнамасының қолданыстағы нормаларына және ИКАО халықаралық стандарттарына сәйкес қызметті жүзеге асырудан алынатын кірістер оны жүзеге асыру үшін қажетті шығындарды жабуға тиіс, бұл тарифтер залалды болмауы тиіс дегенді білдіреді.
Қазақстан Республикасы Ұлттық экономика министрінің 2017 жылғы 1 ақпандағы № 36 бұйрығымен бекітілген қоғамдық маңызы бар нарықтарда баға белгілеу қағидаларының 30-тармағының 3-тарауының талаптарына сәйкес әуежай ұсынған растайтын құжаттарды жария тыңдау және зерделеу нәтижелері бойынша азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган "ішкі нарықтарда жүктерді (почталарды) өңдеу" қызметі үшін тарифті бекітті. Астана қаласының әуежайында бір тоннасына 14 506 теңге мөлшерінде, мәлімделгеннен 6% - дан астамға төмендеді.
Бұл тарифті Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы 2018 жылғы 1 қазаннан бастап қолданатын болады.
Қазақстан әуежайларындағы бұл қызметтің құны өңірлер бойынша орташа жалақының мөлшерімен корреляцияланатыны тән. Бұл осы тарифтің шығындарының 50% - дан астамы қызметкерлердің жалақысына жұмсалатын шығындардан тұратындығына байланысты.
Аймақ / Қала
Ұлттық Министрліктің Статистика комитетінің мәліметтері бойынша орташа жалақы мөлшері. экономика
Әуежайда жүкті (почтаны) өңдеу жөніндегі қызметке тарифтің мөлшері, тоннасына теңге
Ақтау
282 009 теңге
11 095
Атырау
279 850 теңге
15 000/16 401 (2 қызмет провайдері)
Астана
223 533 теңге
14 506
Алматы
187 791 теңге
5 250
Қарағанды
142 052 теңге
5 973
Алматы әуежайында жүк пен почтаны тасымалдау көлемі Астана қаласының көлемінен 4 еседен артық, бұл Оңтүстік айлақтың қызмет құнын төмендетуге мүмкіндік береді.
23.08.2018 ж. өткізілген жария тыңдаулардың рәсіміне қатысты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган қолданыстағы табиғи монополиялар туралы заңнамаға сәйкес барлық қажетті рәсімдерді сақтады, ал Тауарларға (жұмыстарға, көрсетілетін қызметтерге) бағаларды қалыптастырудың ашықтығы қағидаты толық көлемде қамтамасыз етілді.
2018 жылғы 1 қазаннан бастап әуежай жөнелтуге өңдеген 20 кг жүк үшін қызметтер құнының өсуін ескере отырып, тасымалдаушы 20 кг жүк үшін 290,2 теңге сомасына шот алады.
Бұл ретте жүк алушы Астана-Алматы бағыты бойынша жүк жөнелткені үшін авиатасымалдаушыға 20 кг тасымалданған жүк үшін 6 017 теңге төлейді, осылайша жөнелту және келу әуежайларының шығыстарын шегергенде авиатасымалдаушы тасымалданған әрбір 20 кг жүк үшін шамамен 5 000 теңге алады. Қызметтің қолданыстағы рентабельділігін ескере отырып, тасымалдаушы осы қызметті жүзеге асырудан пайда алуға кепілдік береді.
Мысалы, 2017 жылы "Эйр Астана" авиакомпаниясының жүк және почта тасымалдау қызметі бойынша пайдасы 12 миллиард 818 миллион 350 мың теңгені құрады (бұл туралы "Эйр Астана"АҚ қаржылық есептілігі куәландырады*). Авиатасымалдаушылардағы қызметтің табыстылығының жоғары көрсеткіштерін ескере отырып, жүк алушылар үшін тарифтерді ұлғайту туралы шешімді тасымалдауды жүзеге асыратын авиакомпаниялар қабылдайтын болады.
Бұдан басқа, ИКАО қағидаттары мен Қазақстан Республикасының заңнамасын ескере отырып, ішкі бағыттар бойынша жүкті өңдеу құнының ұлғаюы жолаушылар тасымалының құнына әсер етпеуге тиіс екендігіне назар аударған жөн.
Дереккөз https://airastana.com
